Codul Şoferului de Iarnă
Un adevărat Şofer de Iarnă este pregătit pentru orice situaţie.
Principiul I: Nu fi ninja! Pregăteşte-ţi întotdeauna maşina pentru venirea iernii.
1. Menţine maşina în stare tehnică bună. Odată cu venirea iernii, îi poţi face chiar şi o revizie tehnică.
2. Echipează întotdeauna maşina cu anvelope de iarnă înainte de scăderea temperaturilor. Nu uita să verifici gradul de uzură şi vechimea lor.
3. Păstrează în maşină lanţuri antiderapante. Foloseşte-le atunci când drumul este acoperit cu gheaţă sau zăpadă.
4. Ai grijă ca uleiul de motor să îşi menţină fluiditatea.
5. Verifică farurile, nivelul uleiului, al combustibilului, al antigelulului şi al lichidului de parbriz, dar şi instalaţia de încălzire.
Principiul al II-lea: Nu fi ninja! Curăţă corect maşina înainte de a pleca la drum.
1. Înainte să pleci, curăţă de zăpadă atât toate geamurile (geamurile laterale, parbriz, lunetă), cât şi lămpile (faruri şi lămpile de poziţie), precum şi tot restul maşinii (plafonul, portbagajul şi capota).
2. Verifică dacă ştergătoarele nu sunt acoperite cu gheaţă. Asigură-te că lamelele sunt dezlipite de geam şi că nu sunt alte zone cu gheaţă pe parbriz.
Principiul al III-lea: Nu fi ninja! Circulă cu atenţie pe drumurile acoperite de gheaţă sau zăpadă.
1. Accelerează lent şi frânează din timp și în etape, chiar şi la viteze reduse. Nu bruscha niciodată comenzile maşinii – rişti să pierzi controlul.
2. Păstrează o distanţă suficientă faţă de maşina din faţă. Îţi asiguri suficient spaţiu pentru a frâna în siguranţă la nevoie.
3. Utilizează frâna de motor când drumul este alunecos. În anumite situaţii, poate fi mai eficientă decât apăsarea pedalei de frână.
4. Nu utiliza niciodată pilot automat (cruise control) pe drum umed sau acoperit cu gheaţă sau zăpadă.
5. Condu preventiv. Fii mereu atent la condiţiile de drum și la ceilalţi participanţi la trafic.
6. Păstrează-ţi calmul la volan. Planifică-ţi eficient traseul şi utilizează maşina doar atât cât este nevoie.
7. Informează-te despre starea drumurilor și a condițiilor meteo de pe traseu înainte de o călătorie lungă.
8. Ţine în maşină apă sau alimente – pentru situaţii de urgenţă – dar şi o lopată şi un săculeţ cu nisip.
9. Nu accelera puternic şi nici nu opri în timp ce urci o pantă – poţi pierde aderenţa. Ai grijă să începi, însă, urcarea cu suficient avânt.
Principiul al IV-lea: Nu fi ninja! Circulă cu atenţie pe timp de ploaie.
1. Evită să frânezi sau să accelerezi brusc.
2. Condu cu viteza adaptată la condiţiile de trafic.
3. Foloseşte luminile de întâlnire chiar şi pe timpul zilei.
4. Evită să treci prin acumulări de apă – pot ascunde gropi.
5. Fii mereu atent la pericolul de a acvaplana.
Principiul al V-lea: Nu fi ninja! Circulă cu atenţie pe timp de ceaţă.
1. Foloseşte luminile de ceaţă.
2. Circulă cu viteză redusă.
3. Opreşte zgomotele din maşină care îţi pot distrage atenţia (ex. radio-ul).
4. Nu accelera de îndată ce ai ajuns într-o zonă de drum cu vizibilitate mai bună.
5. Evită depăşirile. Cea mai periculoasă manevră pe timp de ceaţă este depăşirea – poţi fi surprins de apariţia bruscă de pe sensul opus a unor maşini care circulă fără lumini.
6. Dacă rămâi în pană pe timp de ceaţă, aşază triunghiurile de presemnalizare la o distanţă mai mare de maşina ta decât în mod obişnuit.
Principiul al VI-lea: Nu fi ninja! Circulă cu atenţie pe timp de vânt puternic.
1. Ţine ambele mâini pe volan.
2. Circulă cu viteză redusă.
3. Păstrează o distanţă mai mare faţă de alte maşini, în special faţă de vehicule înalte şi rulote.
4. Închide toate ferestrele, pentru a evita rafalele de vânt care pot aduce praf sau alte elemente de afară.
5. Fii foarte atent la rafalele puternice de vânt în camp deschis, la intrările şi ieşirile de pe poduri sau la încrucişările cu autovehiculele cu gabarit mare.
6. Dacă simţi că rafalele laterale îţi modifică direcţia de deplasare, nu te panica şi nu face manevre bruşte: păstrează direcţia de mers.
Principiul al VII-lea: Nu fi ninja! Pe timp de iarnă, parchează cu atenţie.
1. Verifică atent locul în care vrei să parchezi: zăpada sau gheaţa căzute de pe acoperişuri îţi pot avaria serios maşina.
2. Lasă mai mult loc decât de obicei între maşina ta şi celelalte autovehicule parcate.
3. Evită să „escaladezi” un morman de zăpadă pentru a parca: rişti să nu mai poţi pleca de pe loc.
4. Încearcă să parchezi cu faţa în direcţia spre care vei pleca, pentru a reduce manevrele pe care le vei face cand ieşi din parcare.
Principiul al VIII-lea: Nu fi ninja! Pregăteşte-te înainte de a pleca iarna la un drum lung în afara oraşului.
1. Urmăreşte prognoza meteo pentru a te asigura că nu există avertizări pentru zonele în care vei circula.
2. Anunţă familia/ prietenii unde vei pleca şi la ce oră estimezi că vei ajunge, astfel încât să anunţe autorităţile în cazul în care apar probleme.
3. Plănuieşte rute alternative.
4. Ai grijă ca rezervorul să fie măcar pe jumătate plin înainte de a pleca la drum. În caz că rămâi înzăpezit, trebuie să ai combustibil suficient pentru a te încălzi.
5. Ai grijă ca bateria de la telefonul mobil să fie încărcată sau ia cu tine un încărcător. Memorează numerele de urgenţă.
6. Verifică maşina înainte de a pleca la drum. Curăţă bine parbrizul şi geamurile.
7. Ia cu tine câteva haine groase, o lanternă, precum şi câteva provizii de apă şi mâncare.
8. Ţine în maşină o lopată şi un săculeţ cu nisip.
Principiul al IX-lea: Nu fi ninja! Învaţă ce trebuie să faci dacă ai rămas blocat în viscol pe drum, în afara oraşului.
1. Nu intra în panică.
2. Dacă poţi, trage autovehiculul pe partea dreaptă a drumului. Nu te extenua încercând să eliberezi autovehiculul din zăpadă. Evită supra-expunerea la frig.
3. Porneşte luminile de avarie şi prinde o cârpă colorată de antena radio sau la geam (îţi poate creşte vizibilitatea în timpul zilei). Aprinde lumina din interior pe timp de noapte pentru ca echipele de salvare să te poată localiza mai uşor.
4. Anunţă evenimentul la 112, indicând locul unde ai rămas blocat.
5. Nu părăsi autovehiculul dacă nu vezi în apropiere o clădire unde te poţi adăposti. Rămâi în maşină până în momentul în care sosesc echipele de salvare.
6. Porneşte motorul şi sistemul de încălzire aproximativ 10 minute la fiecare oră, pentru a menţine cald în interior. Când motorul funcţionează, deschide uşor geamul pentru ventilaţie.
7. Ai grijă ca, de fiecare dată când motorul este pornit, eşapamentul să nu fie blocat de zăpadă sau gheaţă. În caz contrar, poate pătrunde în habitaclu monoxid de carbon, un gaz ce poate provoca, în cantităţi mari, asfixierea.
8. Nu sta într-o singură poziţie prea mult timp: mişcă-te pentru a menţine organismul cald şi a ajuta circulaţia, evitând extenuarea (mişcă braţele şi picioarele, bate din palme etc.).
9. Poartă fular şi căciulă – capul şi gâtul sunt surse majore de pierdere a căldurii. Înveleşte-te cu o pătură, dacă este posibil.
10. Nu adormi. Dacă mai există şi o altă persoană în maşină, puteţi dormi pe rând.
Principiul al X-lea: Nu fi ninja! Ia-ţi asigurare.
1. Verifică valabilitatea poliței RCA – asigurarea de răspundere civilă, care este obligatorie prin lege!
2. Dacă îţi reînnoieşti poliţa RCA, ia în calcul posibilitatea de a achiziţiona şi clauza de decontare directă. Aceasta presupune faptul că, după un accident rutier care îndeplineşte anumite condiţii, proprietarul mașinii păgubite are opțiunea de a merge la propriul asigurător RCA pentru a-și recupera prejudiciul.
3. Asigură-ți mașina printr-o poliță CASCO! Asigurarea CASCO îți protejează propria mașină în timp ce polița RCA acoperă numai daunele pe care le provoci altora din vina ta.
4. În cazul unui accident ușor, cu maxim 2 autovehicule implicate, fără victime, poți încheia un
constat amiabil.
5. În cazul unui accident cu victime sau cu mai mult de două vehicule implicate, anunță Poliția sunând la 112.
Principiul al XI-lea: Nu fi ninja! Fii treaz, iarna, la volan!
Context
Iarna, condiţiile meteo nefavorabile cresc riscul unui accident rutier:
- distanţa de frânare pe carosabil ud poate creşte de până la 2 ori, iar pe carosabil acoperit cu zăpadă sau gheaţă, chiar de până la 10 ori1
- într-o situaţie de urgenţă, un şofer obişnuit are nevoie de circa 1,5 secunde pentru a reacţiona2. Vizibilitatea redusă poate împiedica şoferul să perceapă în timp util pericolul
- În anul 2018, în România, au fost înregistrate3:
- 269 de accidente rutiere grave pe timp de ninsoare, în urma cărora 41 de persoane au decedat, iar 289 au fost rănite grav.
- 66 de accidente rutiere grave pe timp de ceaţă, în urma cărora 24 de persoane au murit, iar 66 au fost rănite grav.
- 59 de accidente rutiere grave pe timp de lapoviţă, în urma cărora 12 persoane au murit, iar 59 au fost rănite grav.
- 473 de accidente rutiere grave pe timp de ploaie, în urma cărora 120 de persoane au murit, iar 478 au fost rănite grav.
- 13 accidente rutiere grave în condiţii de vânt puternic, în urma cărora 5 persoane au murit, iar 15 au fost rănite grav.
Toate acestea pot fi evitate! Nu uita că viața ta și a celor din jur este în mâinile tale!
1 – Royal Automobile Club – RAC, în funcţie de mai mulţi factori şi condiţii;
2 – medie folosită în mai multe studii. Timpul de reacţie poate varia în funcţie de persoană şi de situaţie între 0,7s şi 3s;
3 – „Buletinul siguranței rutiere – Raport anual 2018” realizat de Inspectoratul General al Poliţiei Române
Despre campania „Iarna, la volan”
Iarna este, aşadar, sezonul în care şofatul implică mai multă atenţie decât oricând şi, în acest context, pentru al treilea an consecutiv, GENERALI România derulează, alături de APPA – Asociaţia Pentru Promovarea Asigurărilor, campania naţională de prevenţie şi siguranţă rutieră ”IARNA, LA VOLAN!”. În acest an, alături de sfaturile dedicate şoferilor, campania se extinde, incluzând şi recomandări de siguranţă dedicate pietonilor, în special în sezonul rece.
Demersul are ca obiective creşterea nivelului de conştientizare a şoferilor români cu privire la riscurile pe care le implică şofatul pe timp de iarnă şi măsurile ce pot fi luate pentru a le reduce, dar şi de a atrage atenţia pietonilor asupra necesităţii de a traversa corect. Indirect, efortul concentrat de comunicare ar urma să conducă, de asemenea, la o reducere a numărului de accidente înregistrate pe timp de iarnă.
„Iarna, la volan” face parte din demersul mai amplu „FII TREAZ LA VOLAN!” – un proiect ce are rolul de a atrage atenţia şoferilor din România asupra măsurilor de prevenţie pe care trebuie să le ia pentru a rămâne în siguranţă la volan.
