„Nu viteza este problema, ci faptul că nu avem infrastructură.” Adevărat sau fals?

Infrastructura nu ţine locul educaţiei rutiere şi al respectării regulilor de circulaţie. Mai mult, chiar şi ţările cu infrastructură dezvoltată continuă să existe accidente rutiere. În plus, tocmai faptul că nu avem o infrastructură la fel de bună ca a altora ar trebui să ne îndemne să fim ŞI MAI atenţi în trafic şi să respectăm regulile de circulaţie.

– Viteza face victime chiar şi în ţările cu infrastructură dezvoltată: de exemplu, la fiecare 9 ore, în Germania, cineva este ucis într-un accident rutier cauzat de viteză. 32% dintre oamenii decedaţi în urma unui accident rutier în Germania în 2019 au murit în accidente unde cel puţin un şofer a fost acuzat de circularea cu o viteză prea mare/ neadaptată la condiţiile de drum sau trafic. În total, 963 de persoane au murit în Germania în urma accidentelor cauzate de viteză în 2019, în timp ce 53.687 au fost rănite (13.769 au fost rănite sever). Sursa: destatis.de.  

– Viteza este considerată riscantă – în Germania, chiar şi pe porţiunile de autostradă unde nu există limită de viteză, există o limită recomandată, numită „Richtgeschwindigkeit”. Din punct de vedere legal, poţi circula cu orice viteză în acele zone, însă dacă depăşeşti 130 km/h în cazul unui accident, este posibil să fii considerat şoferul vinovat din cauza căruia a avut loc accidentul, iar asigurarea ta ar putea să nu acopere toate daunele. (surse: deutschcentre.com, chatterbox.com )

Viteza continuă să fie un pericol, chiar şi în condiţiile unei infrastructuri bune, pentru că:

– Creşte distanța de oprire: cu cât mergi cu o viteză mai mare, cu atât crește distanța necesară pentru a opri în siguranță în caz de pericol.

– Scade timpul în care poţi reacţiona

– Face mai dificil controlul autovehiculului

– Agravează accidentele – un impact la viteză mai mare înseamnă un risc mai mare de rănire gravă şi deces, atât pentru tine şi pasagerii din maşina ta, cât şi pentru ceilalţi participanţi la trafic

Mai multe studii despre riscurile vitezei poţi citi aici: https://www.treazlavolan.ro/2021/07/15/riscurile-vitezei-excesive/

Concluzie: „Nu viteza este problema, ci faptul că nu avem infrastructură.” – FALS